Przesuwne napędy wjazdowe Hörmann
Napęd wjazdowy LineaMatic jest napędem Hörmann do bram przesuwnych. W swojej podstawowej wersji wystarczy do obsługi bramy o szerokości do 6 metrów i o maksymalnym ciężarze 300 kilogramów (250 kg w przypadku bramy samonośnej). Jego prędkość otwierania to 22cm/s.
LineaMatic występuje w czterech wariantach: wersji podstawowej, LineaMatic P, LineaMatic H oraz LineaMatic Akku Solar. Wersje napędu P oraz H przeznaczone są dla większych lub cięższych bram. Dobranie odpowiedniego napędu do bramy przesuwnej wymaga uwzględnienia kilku parametrów i potrzeb, o czym więcej można dowiedzieć się w poradniku. Szczegółowe dane techniczne dostępne są w katalogu napędów Hörmann na stronie 26.
Funkcje napędu LineaMatic
Napęd standardowo wyposażony jest w sterownik radiowy Hörmann BiSecure, więc można korzystać z niego przy pomocy tego samego pilota, który uruchamia napędy garażowowe ProMatic lub Supramatic czwartej generacji. Posiada także podobne funkcje do napędów garażowych: częściowe otwarcie skrzydła bramy (funkcja ta pozwoli na skorzystanie z bramy jak z furtki np. dla roweru), możliwe jest również sprawdzenie stanu położenia bramy przy wykorzystaniu pięciokanałowego pilota lub przycisku Hörmann. Napęd LineaMatic można również skonfigurować w aplikacji Hörmann homee Brain lub po dodaniu modułu bluetooth w aplikacji BlueSecure. Wersja napędu Akku Solar daje możliwość korzystania z napędu bez konieczności doprowadzania do niego zasilania.
Dla niestandardowych bram wielkogabarytowych.
Napęd przesuwny STA 400 to rozwiązanie dla bram o szerokości nawet do 17 metrów i wysokości skrzydła 3 mertów. Maksymalny ciężar bramy może wynosić do 2500 kilogramów (1800 kg w przypadku bramy samonośnej).
Bezpieczeństwo
Napędy przesuwne Hörmann standardowo mają wbudowane zabezpieczenie przeciążeniowe, dzięki temu brama zatrzyma się po napotkaniu przeszkody. Dla większego bezpieczeństwa zaleca się zastosowanie przynajmniej jednej linii fotokomórek, które zatrzymają bramę zanim dotknie ona przeszkody. Dobrym rozwiązaniem jest także podłączenie lampy sygnalizacyjnej informującej o ruchu bramy.